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尘埃拉力赛2.0

类型：: 图形图像

版本：

语言：: 简体中文

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等级：

更新：: 2025-09-27 13:24:30

软件介绍
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尘埃拉力赛2.0是由Codemasters开发的赛车游戏，它是尘埃系列的最新版本。该游戏在真实的轨道上进行，包括雪，砾石和沥青，为玩家提供了终极的驾驶体验。游戏的图形非常精致，车辆和环境的模型非常详细，使玩家具有沉浸式的感觉。游戏的声音效果也非常出色，车辆的发动机，刹车和碰撞听起来很现实，这使人们感觉就像在真正的轨道上行驶。

尘埃拉力赛 2.0视频

游戏攻略

尘埃拉力赛 2.0车辆调校1。

简介：制动力分布的完整英文名称是电子制动力分布，称为EBD。 EBD实际上是ABS的辅助功能，它在ABS控制计算机中添加了控制软件，机械系统与ABS完全一致。它只是对ABS系统的有效补充。通常，它可以提高ABS组合的功效。

建议：在制动时将左后背倾斜并摇动尾巴。向前转动并在制动时推头。

2。前/后差

简介：当汽车转弯时，车轮的铁路线是弧线。如果汽车向左转，并且弧的中心点在左侧，则右车轮的弧线比左轮的弧度更长。为了平衡这种差异，左轮的左轮必须较慢，右车轮速度更快。然后，差速器提供了不同的速度以弥补距离的差异。

建议：在左边弱，向右强壮。该场上的汽车将配备LSD（相当于加强右侧的锁定速度），以减少在拐角处喂油时的功率损失。最好的选择是选择强壮的碎石路表面。

3。波盒

简介：变速箱分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，齿轮更换扭矩是通过不同的齿轮组合产生的。自动变速箱由液压扭矩转换器，行星齿轮和液压控制系统组成，并且通过液压传输和齿轮组合实现速度变化扭矩。

建议：左边很短，右边很长。实际上，这种调整是齿轮齿轮的比例。左边是牙齿浓密，右边是梳子牙齿。如果您向左走，则加速度相对较快，但极端速度降低，而相反的速度则为右边。高速轨道在右侧，而低速轨道在左侧。

4。前/后悬架

简介：悬架系统是汽车框架和车轴或车轮之间所有力传输连接设备的一般术语。它的功能是将作用的力和扭矩在车轮和框架之间发挥作用，并缓冲从不平稳的道路表面传递到框架或车身的冲击力，并衰减由此造成的振动，以确保汽车平稳驾驶。

建议：左侧柔软，右边硬。相对较难的悬架为车辆提供了更好的支撑。当车辆动态变化时，重心移位的量相对较小，并且其在曲线和连续曲线中的性能将显着改善。

5。前/后阻尼器

简介：阻尼器是一种为运动提供阻力并消耗运动能量的设备。使用阻尼吸收能量和减震功能并不是一项新技术。长期以来，各种阻尼器（或减震器）已在航空航天，航空，军事行业，枪支和汽车行业中使用，以减少振动和耗能。

建议：左侧柔软，右边硬。艰苦的调整会阻碍悬架系统吸收振动和影响，但可以具有更好的稳定性。软化时相反。

尘埃拉力赛 2.0前期技巧今天，编辑为您带来了《尘埃拉力赛》玩家共享的早期游戏技能。不知道如何扮演新手的玩家，让我们看看编辑。

就个人而言，图片一如既往地好，而且优化也很好。可玩性可能位于所有驾驶游戏的最前沿，这与快餐赛车也不同- 最好。

尘埃需要在操作和感觉上慢慢体验，这非常有趣和困难。基本上，新手不跌倒或飞行就不可能去150。这绝对是两个拥有最好的世界。至于其他赛车游戏，尽管我没有玩很多游戏，但我至少在第一次出来时看了视频，而且我真的无法达到灰尘的水平。

初学者的一些建议

1。想进入灰尘的乐趣。使用手动齿轮，您通常可以在第二个齿轮中稳定而迅速行走（我的意思是尘土飞扬的轨道，集会的轨道不平坦，地面不好抓地力，速度很快，很容易失控，有很多曲线，基本上没有速度升高，在80左右已经快速速度快。您可以说您可以在第三档达到“绿色标记”，这意味着您可以达到舞台的标准时间。如果您去第四档，可以说是大胆而小心的，很容易倾覆。

2。不要快速考虑，只是先放慢脚步，稳定开车并慢慢提高速度。这样，将取得最快的进步，转弯感觉将更快。

3。手刹是一种本质。通过转弯实现最快的过渡可能很难，但绝对是最令人满意的。

4。您可以在转弯之前降档，例如3下向2下。当您听到引擎走出拐角时的声音时，感觉很真实。

5。我尝试了自动传输，但我真的无法与手动效果进行比较。如果您决心克服手动障碍，那将感觉就像两场比赛。