超级房车赛汽车运动

超级房车赛汽车运动是一款非常刺激的赛车模拟游戏。游戏包括遍布全球22个地点的100多条赛道，覆盖各种地形和气候条件。同时游戏提供了多种模型，包括原型车、超级跑车、拖拉机等，满足不同玩家的需求。游戏提供了五种不同的比赛模式，包括循环赛、拉力赛、公开赛、改装车赛和街头赛。这些模式不仅考验玩家的驾驶技术，也增加了游戏的可玩性和挑战性。

游戏攻略

操作说明XBOX360操作键

左操纵杆：方向盘；

右摇杆：相机；

RT键：加速；

LT键：刹车/倒车；

后退按钮：相机；

Y键：后退；

开始键：暂停；

十字键：收听车辆状态（车队电台）；

十字键：舰队更新（舰队电台）；

十字键：分段计时（组队电台）；

十字键：车手排名信息（车队电台）；

RB键：下达车队攻击命令；

LB键：发出全队防守命令；

辅助系统介绍各种辅助系统介绍

辅助系统在游戏中本质上被称为“困难设置”。不过，除了第一项是“难度”选择之外，其余的都是车辆辅助系统之一。

关闭更多辅助可以最大化车辆性能并增加经验加成，但付出的代价是难以控制。

难度级别：

难度共有5个级别，分别是非常简单、简单、中等、困难和非常困难。

选择难度级别相当于“快速设置”辅助系统。如果您手动修改“难度级别”下的选项，“难度级别”将显示为“自定义难度”。

注意：此设置对经验增益没有影响。

伤害等级：

有两种碰撞级别：外观损坏和完全损坏。

外观损坏是对外部的损坏，但车辆的内部悬架系统和其他重要的支撑车辆操作单元不会受到损坏。

完全损坏不仅会损坏悬架系统，还会使车辆无法继续参加比赛（不可修复的损坏）。

最大回报：+8%

AI对手难度（AI困难）：

设置职业模式中AI对手的难度。

最大回报：+16%

闪回次数：

在单人生涯模式下，每当玩家的车辆被撞或脱离赛道时，都可以按Y键倒车/回放来消除错误。

最大回报：+5%

传输：

变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。

自动变速箱的优点是车速决定升档和降档；手动变速箱的优点在于，升档和降档的规则由玩家自己决定，掌握涡轮转速，然后进行升档和降档，这样可以缩短过弯和起步时的时间。

最大回报：+5%

牵引力控制

加强对轮胎的控制，在不影响加速的情况下，最大限度地发挥轮胎的咬地能力。

最大回报：+2%

防抱死制动系统（ABS）：

游戏中ABS主要在过弯、车辆打滑（失控）时提供制动液压力，并在过弯或调整车身时保持车辆行驶路线的相对稳定。

一旦ABS关闭，稳定性控制、方向盘辅助、转向辅助都会关闭。

最大回报：+2%

稳定性控制：

当车辆失去控制时，它有助于保持车辆的稳定性。

最大回报：+2%

方向盘辅助：（转向控制）：

车辆通常保持在最佳导航路线上，但也可以进行超车操作。

最大回报：+2%

转向辅助：（转弯控制）：

过弯时可以提供刹车辅助和油门调节，方便过弯。

最大回报：+2%

完整的HUD（整个HUD）：

显示车辆和事件信息。

最大回报：+2%

注意：此设置对车辆没有影响。

二级导航路线：

给出了最佳行驶路线，绿色、橙色和红色区域指示何时加速、何时减速、何时制动。

最大回报：+2%

相机位置：

游戏过程中可以按后退按钮调整外视野（近、远）、内视野、前视野。

但这里设置的镜头位置一旦限制在车内，就可以增加利润。

最大回报：+2%

注意：此设置对车辆没有影响。

比赛长度：

选择赛事的圈数。

注意：此设置对车辆没有影响，但随着活动时间的增加，经验肯定会相应增加。

推荐设置

推荐设置分为两部分，一是基本操作按键变化，二是辅助系统调整。

1、手动挡改装

首先，关键设置主要是改成手动挡。

右操纵杆用作变速杆。向上推右操纵杆可升档，向下推右操纵杆可降档。这样的修改最大的好处就是对于经常开车的玩家来说会很容易适应。

如果您需要像赛车一样的拨片升档，您可以将X 按钮更改为升档，将B 按钮更改为降档。这种改装更接近超级跑车和超级房车的驾驶体验。

因为《GRID》没有离合器设置，所以手动挡还是好用的。

2.手动变速箱的使用方法

赛车中手动变速箱的使用与普通通勤驾驶中的使用不同，因为赛车追求的是速度，而速度的表现就是发动机转速。每当开车或过弯时，必须保持较高的车速，通常为转速表最高数字的60%以上，但不能长时间（超过5秒）保持红色数字的转数，因为这会损坏发动机。

因此，在转弯或直路上时（特别是转弯时升档或降档要求最高），需要将转速保持在60%以上（比如最大为10，即使是10000转，60%就是6000转）。一旦速度下降超过70%，就必须立即降档提高速度。

如果车速达到80%以上，必须立即升档，以免损坏发动机。

还有一种情况需要更加注意升档和降档，那就是冲出跑道失速或起步时。

一旦跑出跑道失速，最好的办法就是将档位降到2档（主要看地面材质，一般2档就够了），然后慢慢按下RT键。不要一次完全按下它。这会导致打滑并且速度不会显示。

起步阶段的升档和降档根据车辆的性能来确定。通常的方法是按RT按钮以1档启动。启动后0.5秒内，轮胎与地面接触之前，车辆会继续打滑，速度指针立即达到最大值。这时你不能选择升档，只能稍微放松按RT键的力度（大约是手指力度的10%）。

然后车辆就能平稳快速地启动。这样启动后，接触地面不到2秒，转速就接近8000转（以10000转的转速表为例）。理论上，应该在7,000 到8,000 rpm 之间升档，但更建议在7,000 rpm 后（大约7.2,000 rpm）升档。效果会很好。

3、辅助系统的调整

调整是指有选择地舍弃一些影响不大的辅助选项，以使车辆驾驶系统能够被大多数玩家接受，并显着提高车辆性能。

首先选择一些需要关闭的辅助系统：倒车播放、自动变速箱、方向盘辅助、过弯辅助、完整的HUD、完美的路线引导。

下面来说说放弃以上6个辅助选项的原因。

对于倒车回放，只要不选择“完全损坏”，车辆就不会损坏，可以继续上路。这个选项除了对观看视频和比赛结果有一定的影响外，比直接进入菜单重新开始比赛要好。对于懒惰的司机来说，这个选项有点用处。

方向盘辅助主要保留了ABS，而这种方向辅助会在一定程度上将行驶路线固定在一条完美的线上，因此会影响超车和打游戏的乐趣。

转弯辅助与放弃方向盘辅助的原因大致相同。

完整的HUD，这个对游戏没有太大的影响。它只会删除屏幕上的圈数和排名提醒。玩家可以按十字键从团队通讯中获取信息（当然，玩家的英语听力能力也必须达到一定水平）。清除大量这些难看的数字也可以扩大驾驶视野。

完善的路线指引，如果您对“路线”（路线选择）不熟悉，可以考虑保留。但赛车世界是有规则可循的。玩家可以根据前车（AI车辆）观察自己的行驶路线，并模仿自己的路线。或者结合小地图和路肩带来判断路线。一般来说，当肩带出现时，大多数骑手选择的路线都会出现在边缘。

剩下的辅助选项中，最值得一提的是“牵引力辅助”和“ABS”。

其实两者的作用大致相同，就是防止车辆失控。现在的家用车必须配备ABS才可以出厂销售。除非是F1这样的超高速汽车运动，否则安装ABS是“禁止的”，因为F1的刹车技术极其先进，所以不需要这些辅助刹车。

如果你想更好地体验赛车运动，所有方程式级别以下的比赛均配备“牵引辅助”和“ABS”，提供最真实的赛车体验。

赛事介绍5大专业赛事介绍

生涯提供了五种赛车模式供玩家选择。锦标赛（巡回赛）、耐力赛（耐力赛）、印地赛车（开轮赛）、漂移赛（改装车）和街头赛车（街头赛）。

每种模式都有其指定的车辆和独特的游戏玩法。如果你需要将全部5种赛车模式叠加到一个“职业”中，可以进入主菜单中的“自定义赛事”进行游玩。

巡演：

五个项目中最“标准”的是锦标赛，其赛程不超过五圈，是一项短期常规赛道赛车赛事，争夺排名顺序的竞争程度很高。

而且我们还需要和球队队友有良好的配合，才能为球队争取到更有利的位置。

赛事介绍视频：

耐力：

顾名思义，这是一场长期的赛车拉锯战。重要的不仅仅是速度，还要适当控制速度，避免油耗过多。还需要熟练运用入坑策略。

耐力赛介绍视频：

印地赛车（开轮）：

相当于方程式锦标赛，使用的车辆也是方程式赛车。超高速、无与伦比的科学成果正在正规轨道上驰骋。

印地赛车介绍视频：

漂移（调谐器）：

多注意进出弯的漂移技术，善用B键的手刹。漂移赛事更是引人注目。

漂移介绍视频：

街头赛：

摆脱常规轨道，走进夜晚的大街小巷。街道场景会随着车辆快速后移，赛车也会变得更加刺激。

团队介绍

选择赛事类型后，下一步就是选择队伍（共8队）。一开始会有两支舰队供玩家选择，它们之间的区别在于“要求”和“好处”。

第一队的利润比较小，但是要求的难度不高。通常只是为了在某项赛事中取得中间位置，超越相对较弱的其他车手。

至于第二队，车手排名必须始终处于前列，他们的车队也必须始终处于前五名。

选择团队就意味着选择汽车，但随着您的团队不断取得优异成绩，您将能够驾驶更好的汽车并为您的车辆购买升级包。

此外，选择团队也是选择队友。在《超级房车赛》的世界里，你不会孤单。您可以使用十字键向队友发出命令。选择更好的团队意味着选择更聪明的队友来帮助你成为冠军。

队友是团队中最重要的部分。您可以在“队友”项中了解您的队友的概况。

它将显示队友当前的状态以及他的具体价值观，包括野心（起步、超车）、意识（防止他人超车）、技术（综合能力）、反应（应对事故）和耐力（落后和耐力赛时保持高度专注）。

赛制介绍

活动概览

周五练习赛

周六资格赛

周日正赛

网格顺序

资格赛： 资格赛

比赛：按排位赛顺序开始

规则

正赛排位赛按照最佳单圈时间排序。

从起跑线出发，最先冲过终点线的车辆即为获胜者。

评分原则

排位赛位置：杆位，1分

赛后排名：第一名，20分；第二名，17分；第三名，15分；第四名，13分；第五名，11分；第六名，10分；第七名，9分；第八名，8分；第九名，7分；第十名，6分；第11名，5分；第12名，积4分；

第十三，3分；第十四，2分；第十五名，1分；第十六名，0分

（单场比赛）最快圈速：1分

扣分原因

扣分的主要原因是圈数不好。

糟糕的单圈大致有两种类型：撞车和冲出赛道。

既然要避免撞到别人，那你也要小心被别人撞到。因此，每当超车（超越自己或别人超越你）时，最好保持原来的行驶路线。

跑出赛道的标准是四个轮子全部离开赛道。只要有一个轮子（大多数时候是两个轮子）留在轨道上，就不算离开轨道。

运动心得

选择团队

开始职业模式后，您需要选择一个团队。

如上所述，选择队伍就意味着选择“挑战难度”、“车辆”和“队友”。

初步建议是选择“挑战难度”相对较低的队伍，也就是相对劣势的队伍，这样才能保证每场比赛都有获得经验的机会。车辆取决于您的等级来解锁车辆升级。

虽然心里的动力降低了，但是车辆可以改进，这也是一种有效的帮助。

未来，随着你的驾驶技术提高，等级变高，你就可以更换更好的车队。

队友和团队合作

准确来说，应该是队友使用的。应该是按RB键和LB键可以安排队友进行一系列辅助，十字键可以获取游戏信息。

RB键：发出全队进攻命令； LB键：发出全队防守命令。

十字键：收听车辆状态（车队电台）；十字键：团队更新（团队电台）；十字键：分段计时（团队无线电）；十字键：车手排名信息（车队电台）。

队友的唯一帮助就是简单的进攻和防守。进攻就是让队友主动超车；防守就是阻挡你身后试图超越你的车辆。

根据队友的这个特点，一开始你可以让队友主动进攻，占据有利位置，然后你慢慢追上队友，让他们让出位置，然后在你身后支援你。

当你成功超越前面的车时，注意队友的位置。如果距离太远，切换到攻击模式，让他靠近你身后。

但也有不同的情况。比如你的圈速不好，而你的队友又没有犯规，就让他尽可能多地进攻，这样对球队的成绩会有好处。

团队合作简单来说就是了解赛事的实时信息。如果能够通过语音了解事件的实时状态，就没有必要在屏幕上显示各种数据。关闭HUD可以获得2%的经验加成。

并扩大您的驾驶视野。

驾驶体验

开始

并不是所有车辆都能拥有“弹射启动”的称号。首先，取决于第二项车辆数据的加速度（加速度），其次，取决于车辆保养时轮胎的地面咬合力（摩擦力）。

加速度就不用说了，短时间内的加速度越大，在很短的时间内就能达到越高的速度。

抓地力是指启动后，轮胎会打滑。时间越短，轮胎越能紧贴地面，快速前进。有两种方法可以增加摩擦力。一是选择有胎面花纹的轮胎（方程式除外，主要采用光面轮胎），并增加轮胎的宽度。

小编的建议是选择两种胎面花纹的轮胎。使用中等宽度的前轮胎和最大宽度的后轮胎。这样的轮胎可以达到相当好的起步效果。

另一件事是驾驶员的起步技巧。

起步时不要猛踩油门（特殊情况视车辆而定）。等待触发时，用大约80%的力量按下RT按钮。当绿灯亮起触发时，用力按下RT按钮。

（建议改用手动挡）此时转速会超过8000转。不要急于升档，因为这是轮胎打滑造成的。不到1秒，速度就会急剧下降。只要将转速控制在1档，转速就不会低于4000转。继续踩油门。

当转速达到7000转多一点时，立即升档，然后按照转速表红色区域附近升几个位置的模式，逐步提高转速。

附：提醒大家，部分玩家可能会自行调整车辆数据。他们应该注意更换变速箱。速度不能太高或太低。一般将第七档调到能看到曲线的位置就可以了（即加一个第七档）。

如果要测试，最好观察车辆启动时车速是否调整到合适的状态。起步打滑后，转速不能降到5000转以下，基本算是达标。

过弯技巧

首先，《超级房车赛》和《Forza》和《GT》的区别在于，它不是一款完全的模拟赛车游戏，因此赋予了它更强烈的漂移欲望。

我们会发现，即使中置后轮驱动车辆增加了ABS、改装了底盘（几乎接触地面）、安装了固定翼等，也无法阻止汽车在高速过弯（80英里/小时以上）时出现“迟缓”平移和飞出赛道的情况。

依靠LT键来减速并不会达到很好的效果。一般进角和出角的角度都比较大。可以考虑轻按B键使用手刹漂移过弯。游戏中的漂移不会损失太多速度。

面对过弯角度比较窄而出角比较宽的情况，可以先以50%的力度按LT键，然后注意转速表。如果转速降到6000转以下，那就不是一个好的情况了。

如果转速降到4000转以下，就意味着无法发挥车辆的转向扭矩，所以要立即降档，保证转速在4000到6000转左右。档位不宜太低，否则会失去速度。

然后慢慢施加压力至70%左右的力度，仍需注意转速表或从上一步进行调整。

如果转弯角度较大，可立即踩油门，并注意逐渐升档。

大多数人讨厌这些入口角度和出口角度都很窄的低速弯道。其实，这是一个误区。车速越低，越考验驾驶员的耐心。在这种情况下，耐心比技巧更重要。

知道弯道进出角度较窄，刹车时间的把握至关重要。有的人没有勇气早刹车，有的人则贪心，过弯时轻踩油门。这可能导致严重落后。

有些车辆的最高时速相当优秀，但事实是每个人都去最高时速。一旦刹车，两车之间的距离只能以秒，甚至毫秒来计算，除非是一条无尽的笔直道路。

经过这样的弯道时，只能使用保守的2挡（超级房车和方程式赛车除外，因为它们有良好的制动系统）。如果使用1 档，则会出现“白鸽转弯”。

入口角宽，出口角窄，这样的弯道非常阴险。乍一看，它会欺骗许多车手奋力冲过弯道，但最终在出弯时却会飞出赛道。

人工智能司机永远不会犯如此愚蠢的错误。如果这里的位置出了问题，他们就会一下子被扔掉。这种弯曲只能通过“熟悉”来解决，而“熟悉”可以在每场比赛前的练习中得到检验和体验。

唯一能做的就是进入弯道时松开油门，让车身处于外弯，预判弯道出口，立即用刹车切入内车道。出弯时碰到外弯路肩时，开始用20%的力量踩油门，测试油门多大的力气能使车身保持在外弯边缘。

我们总结一下过弯的几个关键词：制动、转速、车速、角度。

这四点还应该加上一个词——预判。一个真理：赛道永远会被车手记住，但并不是每时每刻都完全一致。如果速度高于或低于1 英里/小时，整个过弯体验就会完全不同。

因此，你需要对车速有非常灵敏的感觉。首先，你必须有一个粗略的转弯速度范围，[30,90]（单位：英里/小时）。低速弯道时速控制在30英里以上，高速弯道一般为90英里每小时（最极端的可能是92或93英里每小时）。

超车技巧

如果随意超车，万一撞车或者出界就会被罚一圈不好，让超车成为一件非常困难的事情。

完美的行驶路线和死板的AI驾驶员，几乎不可能超车，所以每次超车都得跑非最优的路线。

大多数时候，在进入弯道之前，对手会刹车然后超车，挡住对手的进入路线。或者可以通过外转或内转的方式超车，堵住对方的出口路线。

以上是比较常规的超车方法。《超级房车赛》最有趣的地方就是引入了队友系统，可以让队友超越前面的车，然后防守让前面的车减速，然后就可以一口气超越前面的车和队友的车辆。

这种方法理论上是可行的，但主要取决于队友和前面车手的实力。如果前面的司机太强了，他就只能自己超车了。

另一点是更改设置，使所有熄火或停止的车辆不可见（启动时除外）。如果前方发生碰撞，您不会被卷入碰撞中，因此您可以毫无障碍地一次超越所有车辆。

超越不仅是你的事，你的对手也会超越你。为了防止他们超车，理想的方法是始终走最佳路线。

但事实往往并非如此。如果能及时发现自己的线路有问题，立即调整；如果对方车辆超车，你只能让其通过。如果随意改线，就会出现崩溃，只会得不偿失。

最后还有一个很特别的超车方法，这种方法在“耐力赛”中比较常见，就是控制燃油和轮胎的损耗。

配置要求

硬盘：15 GB

硬盘：20 GB